老牌合資/高性價比自主 8萬實用代步車

    車型五：北京現(xiàn)代伊蘭特

    售價：8.98～9.88萬元（優(yōu)惠1萬元）

    特點：經(jīng)典、功能平衡、實惠可靠

    2001年第三代伊蘭特這也就是我們熟悉的由北京現(xiàn)代引進的伊蘭特車型，自2003年12月上市以來，伊蘭特憑借出色的性價比和寬敞的空間在家用車市場取得了非常大的成功，而且在出租車市場也有不俗的表現(xiàn)，和凱越，福美來一起被稱之為新三樣。悅動其實也是伊蘭特系列，不過屬于更新的產(chǎn)品。

    2011款全新的前包圍融入了豐富的線條，呈現(xiàn)出凹凸有致的立體感與發(fā)動機倉蓋上的折線相呼應，微做改變的中網(wǎng)與包圍上的水箱散熱口形成鮮明對比，視覺效果要顯得比以往秀氣很多。尾燈在輪廓造型保持不變的基礎之上將內(nèi)部的燈組進行了升級，LED剎車燈亮度更高響應時間更快。

    伊蘭特的中控臺樣式不算時尚，略微偏向駕駛員一側的中控面板方便了開車時的各種操作。內(nèi)飾使用了大量的硬材質，工藝尚可，黑色和淺色的搭配看起來也比較舒服。伊蘭特內(nèi)飾與現(xiàn)在的車型相比明顯過于簡樸，但從實用角度來講也沒有什么不足。除開布置了一些儲物格之外，收費卡槽設計很體貼。

    2610mm的軸距使伊蘭特的空間表現(xiàn)不錯，儀表臺較靠前的設計對空間的優(yōu)化起了不小的作用，對于大多數(shù)人來說，伊蘭特的空間完全足夠了。相比主流的同級對手，伊蘭特功能很平衡，找不到明顯不足。

    動力方面，伊蘭特1.6升CVVT發(fā)動機最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩145N.m/4500rpm，功率或扭矩指標仍然是國內(nèi)主流水準，前后獨立懸掛對舒適操控也作出一定貢獻，雖然8萬元不可能購得4速自動擋車型，但5速手動也符合大多數(shù)人的代步需求。

    伊蘭特的配置并沒有特別之處，像雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪碟剎、四門電動車窗、后視鏡電動調節(jié)都有配備，算不上十分的豐富，但對于看中伊蘭特以往口碑和品質的消費者而言，還是具有相當?shù)恼T惑力。

    北京現(xiàn)代為伊蘭特提供了2年或6萬公里的質保政策，不過發(fā)動機變速箱延長到5年/10萬公里的質保，在一定程度上解決了我們后顧之憂。悅動每5000公里保養(yǎng)一次，更換機油機濾的費用是260元左右，而大保養(yǎng)為400多元，總體來說比較實惠了。

    總結：今天推薦的車型都具有幾個特色，一是保養(yǎng)量相對較大，像愛麗舍、伊蘭特就屬于這種老合資品牌代表。二是新自主品牌比較受歡迎的類型，比如騰翼C30，去年銷量甚至達到2萬臺大關，而奇瑞E5的銷量也遠比當年A5和旗云3理想。三是性價比十分突出的車型，比如寶俊630，整個售價區(qū)間只有6-7萬元，十分切合大多數(shù)人的實惠購車心態(tài)。其實，就實用代步而言，上面5車都有各自選擇的理由，最終如何決定，相信大家都會在心中有各自的準確答案。